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奔奔Mini
(該車系評分高于70%的同級別車系)
網(wǎng)友印象（停售車型）：
網(wǎng)友印象（停售車型）：
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購買時間2013年11月
購買地點江蘇 揚州
裸車價格3.20萬元
平均油耗5.5L/100km
行駛里程49925公里
綜合評分
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優(yōu)點：價格比較低，代步工具，代步足夠了
缺點：避震有點軟
外觀：時尚
內飾：將就
空間：空間就不說了，奔奔大家都知道。
配置：中上
動力：加速是硬傷啊，畢竟是小排量，沒辦法，現(xiàn)在我已經(jīng)養(yǎng)成了不超車的好習慣
操控：
這種車談不上操控
油耗：!確實省油，平時上班，來回20公里，油耗在5升左右，堵車接孩子嗎都知道的,堵車嚴重，油耗上算能接受吧~城鄉(xiāng)結合部，道路相對通暢，根據(jù)自己測算，比較準確的油耗應該是5.5！
舒適：駕駛室座椅咯屁骨，有點硬，腰間盤也犯病了，可能車太便宜了，缺乏手扶箱，煙灰缸，全是自購的
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購買時間2010年07月
購買地點河南 鄭州
裸車價格3.00萬元
平均油耗7.0L/100km
行駛里程40000公里
綜合評分
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優(yōu)點：這是我的首輛車，可以說當初選擇奔奔mini，看中的就是超高的性價比和不錯的空間表現(xiàn)。
缺點：噪音有點大 不過自己做了全車的隔音好多了
外觀：外觀很漂亮，這也是當初選擇這車的很大的一個因素，我們夫妻倆都很喜歡！
內飾：內飾還可以吧，中控臺比較漂亮，感覺很大氣，然后呢能摸得著的地方都是硬塑料，這倒是可以接受，畢竟整車才30000多塊錢嘛
空間：空間相對其他的微車來講還可以，坐五個成年人還行，但都不能太胖。
配置：在總體價格方便來說非常非常好的一款，看了銷售數(shù)據(jù)證明自己眼光沒有錯。
動力：動力也是我比較滿意的地方，即使是1.0的排量在我加速的時候不會顯得多么的乏力。相比我以前的力帆320這臺1.0排量的發(fā)動機力量似乎更好一些！
操控：
個人感覺還是不錯的，開了兩年了，換擋，放離合自己覺得配合的還不錯。
油耗：到現(xiàn)在跑了35000公里了，因為我在縣級市，一般不堵車，油耗一直不超過6個，比較滿意！
舒適：右前輪有異響，避震偏硬！過不平路面震動太大！踩剎車右前輪也有異響！
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購買時間2010年04月
購買地點四川 攀枝花
裸車價格3.99萬元
平均油耗6.1L/100km
行駛里程59429公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗。歷史最高7.4L/100km。那時車坐了4個大人2個小于10歲左右的小孩，爬山路和30度的坡路，至少10km以上，基本就是1-2檔一直往上開，當坡道爬完到頂時，車停熄火后，風扇至少又轉了3分鐘，那時油耗就是7.4L。畢竟1.0的排量，拉了至少320kg的人與30kg的行李，相當難為它了，能到達7.4L，自我感覺，奔奔mini表現(xiàn)相當不錯了。最低：4.1L/100km。自駕游從大理回攀枝花的途中，從南華下了高速后，跑南華到永仁的2級路時，當時我以為油表壞了，從5.0一直往下降，到了4.2L/100km時，就沒有在繼續(xù)降了，且在4.2上維持了至少10km。
缺點：底盤太矮。新車到手后，跑老丈人家，當時還是土路，路上有大車雨天壓過的溝壑，由于大車的輪距比我的車的輪距要寬，所以只能一邊輪子在溝谷，一邊輪子騎在溝峰上，1檔慢行，時不時車底傳來一陣陣“沙沙”的趁底的聲音，心中一個痛啊....。因為掛底去4S做漆，花了5-600元，2-3次了。其實，對于奔奔moni這種微型車，總體感覺還是不算不好，除了底盤矮，其他真心說：“棒！”
外觀：時尚，有動感。最喜歡的是車的側身腰線和屁股。前臉個人感覺中網(wǎng)不是很好看，降了整體不少分數(shù)。我的車標還是原來老長安的老標，覺得比新標好看。
內飾：只能說一般，必定是才3.99萬的車，和好車沒法比，同類比較也是好壞各半。最喜歡駕駛臺面設計，不喜歡車門設計，要是副駕那里的儲物閣有個門就更爽咯。
空間：駕駛室滿意，后排夠，后備箱小。作為微型車里的2廂車，奔奔mini做的還算不錯。我1.77m，體重80kg+，做在駕駛室里，頭頂不到頂，至少3指寬，前面頂不到方向和儀表的下部分，避免了膝蓋頂在上面，很疼的，不象我開過的XXX車，相同大小，頭頂不到頂，但膝蓋頂前面。由于喝酒，不能駕駛，曾坐過后排，同樣頂不到車頂，膝蓋剛好接觸到前排坐椅背。多次自駕游，由于娃娃小，帶的東西較多，后備廂基本塞滿，有時后排不得不用部分來放行李，不出門長途時，后備廂能滿足日常放東西需要。長安奔奔mini在微型號兩廂車里面算很不錯的了，贊！
配置：9.5分值。落地車價沒超過5.4萬（含：裝飾、膜、保險等），每年養(yǎng)車約1.2萬，每年平均行駛1.5萬公里左右，覺得算很值，車輛反映出的比同學買的9萬左右的車車性價比高（他的車落地11萬，養(yǎng)1.6萬/年，跑9000公里/年）。
動力：1.0的排量，51個千瓦，在城市道路上，起步、加速、超車沒有感覺到動力不足，只要跑起來了后，我也經(jīng)常超20-30萬的車，呵呵，當然是在保證安全的情況下。4年時間內，每年都有2-4次自駕游，高速也跑了不少，經(jīng)常跑到110-120，感覺很穩(wěn)當，但是超過120以后，發(fā)動機相當于在吼叫不算咆哮，車身不是太穩(wěn)，為了自己和家人的安全，基本沒跑超過125km/h。
操控：
帶ABS、EBD，跑起來相對比較穩(wěn)當，操作到位，操控舒適。自己親身感受：一次在從大理回攀枝花的路上，高速、傾盆大雨的情況，我車速在60-70之間，在行車道被垃圾司機甩了一盤子，人本身的本能反應—一腳急剎，由于路滑、車速快，明顯感覺車屁股甩，車很安全的降速到30左右，車屁股沒有甩到外道的車和旁邊的護攔，由于有ABS和EBD，車沒問題。所以說10萬以上的車有的東西，奔奔mini也有，能保證全家的安全。再次為你“贊”一個
油耗：最高：7.4L/100km；最低：4.1L/km。高速平均：4.6，縣級1-2級路：5.0，長途平均：4.8，市區(qū)：5.8，上下班高峰：6.0，爬坡路：6.5。對于1.0排量51個千瓦的代步車車相當滿意了！
舒適：在價錢底于5萬車、3.58m長1.57m寬1.49m高的微車里，空間不錯，很好。1.77的個子乘坐不覺得擁擠，乘坐5人，也不會感到擁擠，當然不包括5個大胖子，哈哈。開長途跑高速也基本不會出現(xiàn)背部、腿部的不適，坐后排的人也不會出現(xiàn)壓迫性暈車等現(xiàn)象。
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購買時間2010年04月
購買地點四川 自貢
裸車價格3.99萬元
平均油耗7.2L/100km
行駛里程17300公里
綜合評分
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優(yōu)點：油耗。歷史最高7.4L/100km。那時車坐了4個大人2個小于10歲左右的小孩，爬山路和30度的坡路，至少10km以上，基本就是1-2檔一直往上開，當坡道爬完到頂時，車停熄火后，風扇至少又轉了3分鐘，那時油耗就是7.4L。畢竟1.0的排量，拉了至少320kg的人與30kg的行李，相當難為它了，能到達7.4L，自我感覺，奔奔mini表現(xiàn)相當不錯了。最低：4.1L/100km。自駕游從大理回攀枝花的途中，從南華下了高速后，跑南華到永仁的2級路時，當時我以為油表壞了，從5.0一直往下降，到了4.2L/100km時，就沒有在繼續(xù)降了，且在4.2上維持了至少10km。
缺點：零部件質量控制不好，大問題沒有，小問題常有，二年多來換了兩個儀表總成、一個方向機、一套前剎車鉗和一個車身控制器，好在是保修期內，不然換零件就花大錢了。
外觀：外觀時尚可愛，自己貼了拉花感覺還是比較騷包的，在路上的回頭率挺高。時尚黃的車漆感覺不錯，比較耐刮擦，平滑度也很好，縫隙接頭的處理也比較均勻，整體工藝還行。
內飾：只能說一般，必定是才3.99萬的車，和好車沒法比，同類比較也是好壞各半。最喜歡駕駛臺面設計，不喜歡車門設計，要是副駕那里的儲物閣有個門就更爽咯。
空間：駕駛室滿意，后排夠，后備箱小。作為微型車里的2廂車，奔奔mini做的還算不錯。我1.77m，體重80kg+，做在駕駛室里，頭頂不到頂，至少3指寬，前面頂不到方向和儀表的下部分，避免了膝蓋頂在上面，很疼的，不象我開過的XXX車，相同大小，頭頂不到頂，但膝蓋頂前面。由于喝酒，不能駕駛，曾坐過后排，同樣頂不到車頂，膝蓋剛好接觸到前排坐椅背。多次自駕游，由于娃娃小，帶的東西較多，后備廂基本塞滿，有時后排不得不用部分來放行李，不出門長途時，后備廂能滿足日常放東西需要。長安奔奔mini在微型號兩廂車里面算很不錯的了，贊！
配置：性價比較高吧，3、4萬的錢就擁有配置比較齊全的車子，換十年前也就一輛進口摩托，自己加裝了鐵將軍、自動升窗器和行車記錄儀，基本上的電氣化就齊全可以裝13了，呵呵。
動力：作為代步車，動力基本夠用，起步加速比較溫柔，想有推背感是不可能啦。滿載開空調上時速上百很輕松，一般的山路掛一、二檔也輕松搞定，總之動力夠用沒有多余。
操控：
帶ABS、EBD，跑起來相對比較穩(wěn)當，操作到位，操控舒適。自己親身感受：一次在從大理回攀枝花的路上，高速、傾盆大雨的情況，我車速在60-70之間，在行車道被垃圾司機甩了一盤子，人本身的本能反應—一腳急剎，由于路滑、車速快，明顯感覺車屁股甩，車很安全的降速到30左右，車屁股沒有甩到外道的車和旁邊的護攔，由于有ABS和EBD，車沒問題。所以說10萬以上的車有的東西，奔奔mini也有，能保證全家的安全。再次為你“贊”一個
油耗：用軟件統(tǒng)計到現(xiàn)在近2萬公里，綜合油耗5.9L，有標稱的5.8L很接近，折合每公里0.45元，對工薪簇來說比較實惠。我每天下下班28公里，雙休，一個月油錢也就300多。
舒適：在價錢底于5萬車、3.58m長1.57m寬1.49m高的微車里，空間不錯，很好。1.77的個子乘坐不覺得擁擠，乘坐5人，也不會感到擁擠，當然不包括5個大胖子，哈哈。開長途跑高速也基本不會出現(xiàn)背部、腿部的不適，坐后排的人也不會出現(xiàn)壓迫性暈車等現(xiàn)象。
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